Was ist Design for Assembly im Bauwesen?

Die Definition von Design for Manufacturing and Assembly (DfMA) lautet: eine ingenieurwissenschaftliche Methodik, die darauf abzielt, die Effizienz des Bauablaufs zu optimieren.
Das Design for Assembly basiert auf der Integration von Design mit Produktion und Montage mit dem Ziel, die Bauphase effizienter zu gestalten, indem Zeiten, Kosten und operative Komplexität reduziert werden.

Im Gegensatz zum traditionellen Ansatz, bei dem das Design eher unabhängig von den Produktions- und Montagezwängen entwickelt wird, erfordert das Design for Manufacturing and Assembly (DfMA), dass jede Designentscheidung von der Logik geleitet wird, die Vorinstallation von Elementen im Werk so weit wie möglich zu begünstigen, um die Montage vor Ort zu beschleunigen und zu vereinfachen.

Dies bedeutet beispielsweise die Minimierung der Anzahl von Komponenten, die Optimierung der Materialnutzung und die Vereinfachung der Montageschritte durch die Auswahl von Lösungen, die das Risiko von Fehlern auf der Baustelle reduzieren. Darüber hinaus ermöglicht die Anwendung von Design for Assembly den Weg zur Automatisierung und fortschrittlichen Vorfertigung, was den gesamten Prozess vorhersehbarer, nachhaltiger und in großem Maßstab skalierbar macht.

Ein Beispiel für modernstes Design for Assembly mit ALUMEGA

Der Campus BØGEHØJ an der Østeralle in Dänemark wird derzeit umfassend umgebaut. Entwickelt, um bis zu 30.000 Studenten pro Jahr aufzunehmen, das von C.F. realisierte Projekt Møller Architekten in Zusammenarbeit mit Ingenieurbüro VIGGO MADSEN A/S integrieren Holzbauelemente, um funktionale und nachhaltige Räume zu gewährleisten. Die Konstruktion für Design for Manufacturing and Assembly und ALUMEGA ist eines der Schlüsselelemente, die im Projekt angenommen wurden, um die Montage zu optimieren und die Strukturleistung.

ALUMEGA: mehr Effizienz auf der Baustelle und im Werk für das Design for Manufacturing and Assembly

Um die Montagezeit zu verkürzen und die Anschlussgenauigkeit zu verbessern, wurde ALUMEGA direkt im Werk auf Holzelementen vormontiert. Diese Konstruktion für Design for Manufacturing and Assembly es dem Montageteam von Vognsen & Co A/S ermöglicht, schneller und effizienter zu arbeiten, wodurch die Montage auf der Baustelle vereinfacht wurde. Dank dieser Technologie sind die Balken-Balken- und Balken-Pfost-Verbindungen in Pfosten- und Balkenkonstruktionen schneller und zuverlässiger.

ALUMEGA: überlegene strukturelle Leistung in DfA

Von einem bautechnischer Standpunkt aus fungiert ALUMEGA als Scharnierverbindung, die eine freie Drehung des Trägers an den Enden ermöglicht und verbessert das strukturelle Verhalten bei Erdbeben oder Wind. Die Verbindung gewährleistet die Kontinuität im Scherwiderstand, reduziert Biegemomente an den Auflagerstellen und minimiert das Risiko von Schäden.

Darüber hinaus kann ALUMEGA dank der horizontalen Langlöcher bei der Ausrichtung der Verbindungen um 8 mm (+-4 mm) in axialer Richtung verschoben werden, was bei Design for Assembly-Projekten von großem Vorteil ist.

ALUMEGA und die Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks

Die Verwendung von Holztechnologien in Kombination mit optimierten Konstruktionssystemen wie ALUMEGA ermöglicht eine Reduzierung des CO₂-Fußabdrucks um 40% im Vergleich zu herkömmlichen Gebäuden. Das Campusprojekt BØGEHØJ in Østeralle zeigt, wie synergistische Material- und Lösungswahlen zu einer nachhaltigeren Bauweise beitragen können.

Um alle Eigenschaften von ALUMEGA kennenzulernen, konsultieren Sie das technische Datenblatt hier SCHARNIERVERBINDER FÜR PFOSTEN UND BALKEN | ALUMEGA | ROTHOBLAAS

Und sehen Sie sich das Montagevideo an

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